船型 | 模具代号 | 总长MM | 最宽MM | 切水线宽MM | 总深MM | 翻遍最宽MM | 级别KG | 线型 |
4X / 4- / 4+ | 142 | 11780 | 508 | 430 | 322 | 570 | 60-80 | P |
145 | 12000 | 505 | 437 | 325 | 575 | 75-95 | P | |
143 | 12250 | 517 | 457 | 322 | 585 | 90-100 | P |
线形设计
S 线形:船艇略窄,有利于减小船体在水中的阻力。
P 线形:培生传统线性。
A++级艇
艇壳:采用航天级复合材料,真空袋压工艺,在模具中180℃高温固化成型!
内层:进口高强度碳纤维预浸料
外层:进口高强度碳纤维预浸料
夹层:Nomex进口蜂窝
平板:预浸料碳布+进口蜂窝
A+级艇
艇壳:采用航天级复合材料,真空袋压工艺,在模具中120℃高温固化成型!
内层:高强度碳纤维预浸料(可见位置),其余为高强 度芳纶纤维预浸料
外层:高强度碳纤维预浸料
夹层:Nomex进口蜂窝
平板:预浸料碳布+进口蜂窝
A级艇
艇壳:采用航天级复合材料,真空袋压工艺,在模具中高温固化成型!
内层:高强度芳纶纤维预浸料、碳带加强
外层:高强度碳纤维预浸料
夹层:Nomex进口蜂窝
平板:预浸料碳布+进口蜂窝
B级艇
艇壳:采用高强度复合材料,真空袋压工艺,在模具中高温固化成型!
内层:芳纶纤维
外层:芳纶纤维
夹层:Nomex进口蜂窝
平板:芳纶纤维+ Nomex进口蜂窝
C级艇
艇壳:采用高强度复合材料,真空袋压工艺,在模具中高温固化成型!
内层:玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维
外层:玻璃纤维
夹层:强芯毡
平板:玻璃纤维+芳纶纸蜂窝