船型 | 模具代号 | 总长MM | 最宽MM | 切水线宽MM | 总深MM | 翻遍最宽MM | 级别KG | 线型 |
2X / 2- | 224 | 8990 | 430 | 335 | 273 | 510 | 60-75 | S |
222 | 9360 | 420 | 327 | 270 | 490 | 60-80 | S | |
125 | 9420 | 468 | 337 | 280 | 530 | 65-80 | P | |
126 | 8850 | 460 | 325 | 280 | 540 | 75以下 | P | |
121 | 9600 | 453 | 357 | 287 | 525 | 75-85 | P | |
127 | 9803 | 492 | 368 | 295 | 560 | 85-100 | P | |
229 | 10000 | 437 | 355 | 267 | 500 | 85-100 | S |
线形设计
S 线形:船艇略窄,有利于减小船体在水中的阻力。
P 线形:培生传统线性。
A++级艇
艇壳:采用航天级复合材料,真空袋压工艺,在模具中180℃高温固化成型!
内层:进口高强度碳纤维预浸料
外层:进口高强度碳纤维预浸料
夹层:Nomex进口蜂窝
平板:预浸料碳布+进口蜂窝
A+级艇
艇壳:采用航天级复合材料,真空袋压工艺,在模具中120℃高温固化成型!
内层:高强度碳纤维预浸料(可见位置),其余为高强 度芳纶纤维预浸料
外层:高强度碳纤维预浸料
夹层:Nomex进口蜂窝
平板:预浸料碳布+进口蜂窝
A级艇
艇壳:采用航天级复合材料,真空袋压工艺,在模具中高温固化成型!
内层:高强度芳纶纤维预浸料、碳带加强
外层:高强度碳纤维预浸料
夹层:Nomex进口蜂窝
平板:预浸料碳布+进口蜂窝
B级艇
艇壳:采用高强度复合材料,真空袋压工艺,在模具中高温固化成型!
内层:芳纶纤维
外层:芳纶纤维
夹层:Nomex进口蜂窝
平板:芳纶纤维+ Nomex进口蜂窝
C级艇
艇壳:采用高强度复合材料,真空袋压工艺,在模具中高温固化成型!
内层:玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维
外层:玻璃纤维
夹层:强芯毡
平板:玻璃纤维+芳纶纸蜂窝