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第一部分:从鸦片战争到第一次世界大战

在那苏州河上:追忆上海赛艇俱乐部

一幅1905年的中国丝绸画描绘了欧洲人在上海(中国东部沿海长江三角洲的港口)进行赛艇。它连同另一幅描绘赛马的作品一起出售。芝加哥的一位经纪人表示,它可以追溯到那个时期--“中国艺术家开始使用传统艺术形式来描绘西方传统–这背离了它传统的自然和风景主题。这些画作表明了休闲如何成为上海殖民历史的一部分……中国建筑前面有工笔描绘的电线,这在当时肯定很新奇。”

2017年9月18日
蒂姆柯克前往东方

在HTBS(Hear The Boat Sing)这类的小圈子里,鸡毛蒜皮的小事都会引发诸多口舌。最近,HTBS编辑戈兰·巴克霍恩(GöranBuckhorn)撰写了一篇文章,有关他购得的一枚具有桨形手柄并标有“ SRC”字样的银匙。它也包含制造商的详细信息,上海的德祥银庄(Tuck Chang&Co),该公司的业务始于19世纪末至20世纪初。戈兰认为它可能是为新加坡赛艇俱乐部制作的,但这一理论引起了三个人的回应,他们认为汤匙实际上是上海划船俱乐部(Shanghai Rowing Club--SRC)的遗物。反对派三人是马克·韦尔斯,西蒙·博伊德和HTBS撰稿人威廉·奥切。戈兰因此总结了后者的言论:

威廉很了解上海。他写道:“在[1949年]共产主义革命之前,我的祖父在现在的上海市区拥有一个香蕉种植园。”关于汤匙,威廉评论说,“我认为这与上海赛艇俱乐部有关。在殖民地并不缺银匠的情形下,在上海的银匠那里为新加坡的划船俱乐定制物件是没道理的。”他继续说:“如果是从上海来的,那很可能是上海老俱乐部最后的遗物。  在日本占领时期(1941-1945)和随后的革命中,一切都将丢失殆尽。”

在那苏州河上:追忆上海赛艇俱乐部

广州,约1850年,中国画家顺呱(Sunqua)作。在广州(上海西南750英里)的英国商人是最早在中国从事休闲划船的外国人,画面显示出一些单人和双人小艇夹杂在工作船之中。

旧上海赛艇俱乐部的一切都将在历史潮流中消失殆尽,虽然威廉这个推断合乎情理,但马克·韦尔斯透露,有一处能唤起对前SRC记忆的重大的遗迹尚存于世--俱乐部会所本身。我对此颇感兴趣,同时认为这需要更多的调查。首先,来一点历史背景吧。

 在英国赢得1839年至1842年第一次鸦片战争胜利之后,上海是被迫对外开放的五个中国“通商口岸”之一。随后的条约允许在该城市建立英,美,法飞地。于是中国人开始了所谓的“百年屈辱”,通商口岸的外国人免于遵守当地法律和税收。来自英国,法国,美国,意大利,俄罗斯,德国,日本,比利时,荷兰及其他国家的银行和贸易行接踵而至。在1930年代,上海繁荣发展成为国际贸易中心,在1937年日本入侵之前一直是亚太地区的主要金融中心。随着1949年共产党的接管,贸易只限于其他社会主义国家和城市,影响力下降。然而,1990年代的中国经济改革导致大量的金融和外国投资以及对旧城区的壮观重建。

在那苏州河上:追忆上海赛艇俱乐部

上海外国租界地图。法国部分占地4平方英里,“公共租界”(1863年由英美租界合并而成)为9平方英里。英美租界由英国主导的市议会管理。最初,曾设想过华人不会居住在公共租界中,但是到1905年,他们占人口的95%。红色箭头标记了上海赛艇俱乐部船屋的第一个和最后一个站点。图片来源:frenchconcessionhousing.com

从1860年代初期开始,在上海的外国人生活已经足够安定,有时间从事商务和经营以外的活动。由此成立了体育、社交和知识性的俱乐部和社团,其中赛艇运动是有组织的休闲活动的先驱之一。

在那苏州河上:追忆上海赛艇俱乐部

1935年的上海局部地图显示了英国人和其他外国人如何建立体育与社交,打造“域外之家”。红色箭头指示了赛艇俱乐部,该俱乐部位于苏州河上,靠近其汇入黄浦江之处。左边的娱乐场上标有板球,高尔夫,保龄球和游泳俱乐部。赛马俱乐部的赛马跑道沿娱乐场外围铺设一圈。上面是1939年上海众多俱乐部和协会的重要名单。

1938年,奈杰尔·梅恩·威尔弗雷德·哈里斯(Nigel Mayne Wilfred Harris,1909年-1999年)写下了上海赛艇俱乐部的历史(他曾是该俱乐部的热情成员),名为《舢板业务》(Sampan Pidgin)。2009年,赛艇历史学家,作家兼新闻记者克里斯·多德(Chris Dodd)在《赛艇与赛船会》杂志上写道:

《舢板业务》的字里行间充满了各色人物,它捕捉了那个消逝了一个世纪的,侨居在遥远异域的生活,它因中日战争和后来的1949年共产党上台而终止。《舢板业务》因其出色的写作质量和所讲的故事而跻身我的赛艇类书单前五名。

西蒙·德拉克福德(Simon Drakeford)已将这本稀有书籍的部分放到网上,他经营着一个有关中国通商口岸体育历史的网站。马克·威尔斯(Mark Welles)友好地给我发来了完整的pdf文件。于是很明显,我大量引用了其内容。

中国的广州港口自1757年开始对外开放。哈里斯声称:
在广州进行贸易的英国商人似乎将赛艇作为一种运动引入了中国。中国一部始于1760年的条例管理着外国人在广州的行为,条例禁止外国人乘船在河上赛艇娱乐;但是,这些规定并未得到严格执行,1837年6月21日,社区的一些年轻成员成立了“广州赛船俱乐部”,以便在河上赛艇和航行。

至于上海,哈里斯说:
1843年上海开埠之后,广州的洋行在新港口开设了分支机构,其在体育和贸易中上的影响均得到了见证。

尽管第一次上海赛艇赛可以追溯到1849年,但是被我们报道的第一次赛艇赛却是1852年10月29日在(黄浦江)举行的……

在那苏州河上:追忆上海赛艇俱乐部

“上海赛艇赛及外滩一览”,约1850年,中文学校。这是大图的一部分。带有美国国旗的船上设有裁判。外滩是黄浦江沿岸的长廊,是许多外国银行和商业机构的所在地。图片:创用CC许可/皮博迪埃塞克斯博物馆2006年/马克·塞克斯顿照片。

1852年的比赛吸引了11名参赛者,其中3人参加四人赛艇,3人参加双桨平底船赛,5人参加单桨平底船赛。随后有了更多的赛艇赛,并于1859年成立了“赛船俱乐部”。然而,持续到1950年代的“上海赛艇俱乐部”于1863年成立。第一任船长是英国人威廉·斯托特(William Stout),(当他回到伦敦赛艇俱乐部时以一名赛艇人而知名),第一任秘书兼司库是美国人AA Hayes,Jr。这促使哈里斯写道:

因此,于肇始之际就具备的国际主义立即成为俱乐部实力的源泉,也是俱乐部在艰难的世事变迁中生存了四分之三个世纪的保障。

在后来的几年中,来自英格兰,苏格兰,爱尔兰,美国,德国,丹麦,法国,比利时,瑞士,挪威和意大利等国家的划桨手都相互对抗。1937年,SRC成员中有12个国家,英国为54%,德国为22%。但是,哈里斯观察到:

国际八人小组的组成向来都是一个难题,而且在某些情况下,国籍争议涉及远超严格的人种学所考虑的范围。

上海赛艇俱乐部可能是一个跨国组织,但印象是始终由英国成员负责。俱乐部官员和高层人物名单中几乎没有明显的“外国”名字。

在那苏州河上:追忆上海赛艇俱乐部

SRC的“国际主义”一个早期例子是在1866年俱乐部秋季国际赛艇赛中,一名美国船员击败了英国船员赢得此杯。

在那苏州河上:追忆上海赛艇俱乐部

1867年的上海赛艇赛程表,转载自哈里斯(Harris)的《舢板业务》。在赛艇赛的第二天,除了单人艇,四人艇和八人艇之外,比赛还包括“中国人操纵的赛艇”,救生艇和独木舟比赛。

在那苏州河上:追忆上海赛艇俱乐部

1887年3月24日,英国著名的《插画体育与戏剧新闻》描绘了“在上海赛艇”。

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