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“桨板”与“浆板”,非常容易混淆,无论是电脑输入法,还是手机输入法,通常都会自动把“桨板”识别成“浆板”从而造成很多误会,因此这个“桨”字,一定要在标题中强调一下。

今天我们来讲一下桨板进阶必练:冲刺划

练习冲刺,首先要确定好桨长,每个人的桨板厚度不同(龙板20cm厚,儿童板10厘米厚,标准板15厘米厚,下沉式硬板比水面略高),而且每个人的身高臂展不同,有人胳膊长,有人胳膊短,因此每个人的桨长设定各有不同。

但冲刺划的基本设定是采用短桨,以我个人目前的标准,踩在15厘米标准厚度的桨板上,比身高高出一圈且大拇指向下,这个高度适合我个人目前的竞技水平,仅供大家参考!

桨板SUP(非浆板)进阶必练-冲刺划(超干货)

另外一个需要注意的地方是冲刺划时,握桨距离要比平时更宽。宽握距增加爆发力的输出,行程变小,但是桨频加快,同时更不容易断桨。

通常龙舟选手转划桨板的桨手非常容易断桨,这主要是由于握桨宽度和发力习惯造成的问题,正常来说,划断桨与划桨习惯关系比较大,龙舟选手需要更短的桨长设定,更宽的握距,更小的行程,更高的频率和更小面积的桨叶。

桨板SUP(非浆板)进阶必练-冲刺划(超干货)

冲刺划有2种站位,一种是平行脚站位,一种是前后脚站位。

平行脚站位时,要注意桨板的甜区,不同的桨板,甜区不同。
测试的方法是在板头放个手机打开北斗(gps)实时测速。
通常破水型的桨板,站在中央或者略微靠前速度相对较快。
滑水型的桨板,站在中央靠后的位置速度相对较快。

不同造型的板有不同的站位甜区,你要通过反复的测试来获得这个数据,不可凭借想象和感觉来判断,一切以北斗(gps)反复测试为准。

寻找到你自己的桨板的站位甜区非常重要,找到合适的位置之后,无论短距离冲刺,亦或是长途划行,都会在速度上有所提升,在体力上有所节省!

下图是平行脚站位,此板甜区在桨板把手的偏后的位置,平行脚站位有利于快速换手,快速启动,可以获得较高的桨频和较快的启动速度,抗侧浪干扰较好,是一种常见的冲刺姿势。

桨板SUP(非浆板)进阶必练-冲刺划(超干货)

下图是前后脚站位,前后脚站位有很多种细分,小步伐的前后脚使用较多,大步伐的前后脚相对使用较少。

前后脚站位划桨行程相对较长,桨频略低,但是行程长,力量大,对柔韧性平衡性要求较高,抗侧浪略差,起步稍慢但是中途加速很快,对体力、平衡要求较高,但是如果使用得当,会获得惊人的速度。

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快速换手,在大于200米的比赛中,必须采用,通常100米以内的比赛不建议换手,但是200或以上的比赛,一定要换手才可以充分发挥体能的优势,才能获得最终的胜利。

以200米直线竞速赛来举例,通常换手1-3次,获胜的几率较高,低于1次,或超过3次,在整体效率上反而有所下降。

另外我们所说的竞速中的换手,一定是快速换手,换手时间要控制在0.5秒以内效果最好!做到这一点的办法只有一个:“练”

桨板SUP(非浆板)进阶必练-冲刺划(超干货)

我们再来对比一下平行脚和前后脚站位的起步:
平行脚起步较快,桨叶行程较短,频率更高。

平行脚起步的方法很多,因人而异,有半桨启动,有满桨启动,有1/3桨 1/2桨 满桨递增启动,根据桨手的不同习惯,采用不同的方式。

通常非满桨启动适合女生,以及桨频很高的选手,要求桨法非常精妙,柔韧性好,节奏感好,体能充沛,经过反复练习,可以采用非满桨启动,可以获得很大的初速,造成的大量横向尾浪可以给对手造成巨大的干扰,一旦对手落在你身后,则很难反超。(水平相当的选手)

桨板SUP(非浆板)进阶必练-冲刺划(超干货)

满桨启动方面,桨频逐渐递增,节奏容易控制,是最为常见的启动方式。但需要注意不要对桨突然施加巨大的力量,如果力道控制不得当,船没前进多少,桨杆却划断了,那样做不能说明力量大,而是力量控制的不好。(效果如同开赛车,绿灯亮起,一脚油门到底,后轮突然打滑,车辆失控转圈,不是驾驶水平高,而是油门控制力不佳的表现)。

桨板SUP(非浆板)进阶必练-冲刺划(超干货)

前后脚站位的启动的特点比较鲜明,基本前后脚站位采用满桨启动的情况最多,频率略低,行程更长,力道更足,效果很猛,但对平衡要求较高。

桨板SUP(非浆板)进阶必练-冲刺划(超干货)

冲刺划一旦划起来,要求保持节奏,呼吸要调整,尽量在一开始就进行过度换气,换气的节奏一定要把握好,收桨的位置要提早,桨频和力度要控制好,注意抬头和提桨的高度。

桨板SUP(非浆板)进阶必练-冲刺划(超干货)

前后脚站位,要控制好平衡,同样也要注意呼吸的调整,提桨的高度,还有甩鞭子的节奏。

桨板SUP(非浆板)进阶必练-冲刺划(超干货)


来源:大力桨板SUP 微信公众号
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