外白渡桥、四川路桥、邮政博物馆……形形色色的桥梁和建筑景观，不仅是苏州河两岸的经典地标，也汇成了本次赛艇赛道的沿途风光，两岸景观似水年华令人流连。此次“上艇”比赛航道的特殊之处就在于湾道多、河道相对窄和途径的桥梁数量较多。开通于不同年代、建筑风格各异的众多桥梁为苏州河景观增添了风韵，也给上海赛艇公开赛加上了一条特殊规则。以上海赛艇公开赛的4.2公里追逐赛为例，在从普济路桥到靠近外白渡桥的苏州河比赛航道上，一共会经过6个湾道，13桥。所以，在有必要的情况下，参赛艇会按照要求在过湾道时有一定降速。而考虑到办赛安全性，甚至受桥梁特征而导致航道临时变窄的赛段，被添加了“禁止超车”的规定。

而24日的500米城市冲刺赛，两条艇同时出发，更有竞技性。考虑到赛道转弯处内外线差距，为了公平起见，每条艇在两个赛道上需参加两轮500米的比赛，以两次成绩累计进行最终排名。在上午进行的专业组八人单桨有舵手第一轮比赛中，湖北男队以1分27秒29获得第二，下午第二轮以1分23秒10的成绩完成反超，最终以2分50秒39的成绩夺冠；湖北女队则是在两轮比赛中，均以第一的身份获得总成绩冠军，成绩是3分14秒55。湖北女子赛艇队队长杨榕榕笑言，以前都是在笔直宽阔的航道里训练比赛，这次在小河湾湾上划赛艇感觉可真特别。杨榕榕说：“因为部分赛道的转弯角度最大达到了60度，而这极为考验舵手判断，需要靠桨下的力将方向的掌握和船速达到一个较好的平衡。”